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【成都車展】華麗登場，新車蓉城齊聚首（之二）
原標題：【成都車展】華麗登場，新車蓉城齊聚首（之二）
CarGuide
成都是全國汽車保有量第二大的城市。人們對汽車的消費熱情如同火鍋般有著旺盛的活力。同時作為四大車展之一，成都車展在今年也走過瞭二十個年頭。在本屆車展上，豪華品牌車企們爭先恐後地推出重量級車型，為競爭日趨硝煙彌漫的車市，添瞭一把幹柴。
一
梅賽德斯-AMG 43系列
8月24日，梅賽德斯-AMG 43系列的8款車型於成都車展前夜正式上市，分別為梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC特別版、梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC特別版、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC及其特別版、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC轎跑SUV及其特別版、梅賽德斯-AMG GLE 43 4MATIC及梅賽德斯-AMG GLE 43 4MATIC轎跑SUV，售價為68.8萬~106.8萬元。
今年是AMG誕生 50周年，也是AMG進入中國市場的第十個年頭，奔馳將它超凡的性能不斷演繹，形成瞭如今龐大的產品序列。AMG 43系列集AMG超凡性能、引以為傲的視覺沖擊、卓越的品質和讓人過目不忘的豪華工藝於一身，讓賽道王者的魅力再次淋漓盡致的釋放。
事實上，此次上市的4款特別版本都是AMG專為中國市場打造的，特別是充滿運動氣質的AMG C 43 4MATIC，因其標志性的AMG包圍，車身側面的BITURBO徽章，點陣式格柵，運動型進氣口前裙及下部高光黑色擾流板等元素，讓AMG 的粉絲們欲罷不能。
編輯觀點
在AMG 43這個系列出現之前，奔馳一直缺少一個與奧迪S，寶馬M-Performance抗衡的車型系列，並且這種狀態持續瞭很長一段時間。但自8月24日起一切都在不同，豪華品牌性能車市場的傳統秩序將因為梅賽德斯-AMG 43系列的推出被顛覆，被震撼，年輕人對於性能的追求和渴望再次被它點燃。
二
保時捷 911 GT3
8月25日，保時捷品牌與成都車展推出瞭新一代911 GT3車型，這也是這輛車的國內首秀。源自於賽道的保時捷911 GT3，不但用純粹原始的駕駛體驗和穩定可靠的機械性能征服瞭無數狂熱車迷，也能在日常代步時兼顧到一定的實用性，由此其成為瞭911這一經典車系中的經典。
保時捷對賽車運動的執著，源於其致力於打造未來跑車的夢想。這款高性能911車型搭載與911 GT3 Cup賽車相同的4.0 L水平對置式發動機，采用與賽車相同的測試跑道和生產線完成其研發和生產過程。
這款功率達到368 kW的自然吸氣發動機峰值扭矩可至460 N·m。匹配專為GT車型調校的7擋PDK雙離合變速器，這輛雙座跑車的0~100 km/h加速時間僅需3.4 s。此外，重新設計的底盤采用系統化輕質結構，並配備後橋轉向系統，可將發動機磅礴的動力轉化為超凡的駕駛動態。
同時， 911 GT3的內飾專為盡享極致駕駛體驗而量身訂制，營造出強烈的賽車運動風格。該車配備源於918 Spyder的GT運動型方向盤，助力駕乘者縱情享受這款跑車的動態性能。而座椅頭枕縫制的鉑金灰“GT3”徽章則彰顯瞭這款車的獨特身份。
編輯觀點
這是一輛保時捷911，更是一輛既有極致性能與駕駛樂趣，也可以日常走街代步的完美座駕，甚至在賽道上連續狂飆時的穩定性都無出其右，真沒什麼可說的，買就是瞭！
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路虎新款發現神行
8月25日，路虎新款發現神行於成都車展正式上市，新車共推出瞭5款車型，售價為35.8萬~51.8萬元。新款發現神行主要是更換瞭最新的國產2.0T Ingenium四缸新款發現神行主要是更換瞭最新的國產2.0T Ingenium四缸發動機，同時，還新增一款搭載全新低功率版2.0T發動機的車型。
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外觀方面，該車與現款車型保持一致。細節方面，其采用瞭路虎傢族式格柵設計，中央標志性的網狀格柵與兩側獨特的前大燈組融合得體。尾部右下角的“奇瑞路虎”標識表明著該車國產的身份。同時該車根據配置的不同將提供多種車頂顏色、前進氣格柵樣式及多種造型輪圈等配置。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4 599 mm，1 894 mm，1 724 mm，軸距為2 741 mm。
動力方面，低功率版車型將搭載一臺最大功率為147 kW的2.0T發動機（型號為PT204），相比目前在售車型所搭載的最大功率為177 kW的2.0T發動機參數有所降低，與之匹配的變速器與現款車型相同，采用9擋手自一體變速器。
編輯觀點
國產發現神行自上市以來，在豪華品牌中型SUV市場中，取得瞭較為不錯的銷量成績。此番，搭載低功率版本2.0T發動機的新車型正式上市，相信伴隨著售價門檻的降低，國產發現神行也有望吸引更多消費者的關註。返回搜狐，查看更多
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聲明：本文由入駐搜狐號的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。
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